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日标法兰表面出现凹坑的检测方法都有哪些？
法兰进行超声波检测优点是检测厚度大、灵敏度高、速度快、成本低、对人体无害，能对缺陷进行定位和定量。超声波探伤对缺陷的显示不直观，探伤技术难度大，容易受到主客观因素影响，以及探伤结果不便于保存，超声波检测对工作表面要求平滑，要求富有经验的检验人员才能辨别缺陷种类、适合于厚度较大的零件检验，使超声波探伤也具有其局限性。
其次漏磁通法检测的基本原理是建立在铁磁材料的高磁导率这一特性之上，法兰腐蚀缺陷处的磁导率远小於法兰的磁导率，法兰在外加磁场作用下被磁化，当法兰中无缺陷时，磁力线绝大部分通过钢管，此时磁力线均匀分布；当法兰内部有缺陷时，磁力线发生弯曲，并且有一部分磁力线泄漏出钢管表面。检测被磁化法兰表面逸出的漏磁通，就可判断缺陷是否存在。
船用法兰这个产品名称的由来和它本身的用途是息息相关的船用法兰就是用于船只上的法兰，法兰是使管子与管子相互连接的零件。船用法兰按标准分为：非标，：德标，日标，美标，英标平焊法兰；按工艺分为：船用平焊法兰,船用对焊法兰。
船用平焊法兰是将管子插入法兰内圈焊接的法兰，平焊法兰分为带颈平焊法兰和板式搭焊法兰两种。船用平焊法兰的优点是制造简单、生产成本低，但不耐高温高压，主要用于压力低于2.5 MPa的常温管路，是船舶采用多的法兰。
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船用对焊法兰，又称高颈法兰，就是指带颈的有圆管过渡的并与管子对焊连接的法兰。船用松套法兰又称活套法兰，一般都是管道的材质造价很高，为降低成本而采用与管道同材质的内接件和不同材质的法兰组合，就是利用翻边、钢环等把法兰套在管端上，法兰可以在管端上活动的一种管件。
船用对焊法兰刚性较大不易变形，密封好，应用广泛，适用于压力温度较高的场合，公称压力PN在16MPa左右。主要用于压缩空气管系、二氧化碳管系。船用液压法兰它的船舶液压管系压力非常高，所以都采用的承插式高压方法兰，法兰厚度根据管径不同在30mm—45mm左右，这种法兰一般采用一片凹法兰与一片凸法兰的连接方式，用O型圈作为密封材料。
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不锈钢法兰较多见的表面处理技术有表面白化处理、表面镜面光亮处理、表面着色处理。
表面白化处理
表面白化处理是不锈钢法兰在加工期间，通过卷板、扎边、焊接或人工表面加热，产生黑色氧化皮。以前用和去除强腐蚀，不过因为成本高，对环境有污染，且对人体有害，腐蚀性大，因此用的就少了。
现如今对于氧化皮的处理方法主要有两种：
①抛丸法：采用喷微玻璃珠法除去表面黑色氧化皮。
②化学法：采用无污染酸洗钝化膏和常温无毒无机添加剂清洗液浸泡，以此达到白化不锈钢法兰本色的目的，处理完表面基本上是一无光的色泽。化学法适用于大型、复杂的产品。
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