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国际物流海运与您分享海运操作注意事项及技巧
1、不要和小船公司签定大合同。
2、不要委托不熟悉的货代,尽管许诺多。
3、对于运输价格应该尽可能文字确认，实际上不要担心货代的利润，你只要考虑你贸易的成本。
4、提单要仔细检查，一定要和合同，和LC对应检查，出现错误，及时修改。
5、配船要小心，不要因为没有注意跟踪而被甩货。
6、租整船是需要的人员参与，不要认为自己的资格足够可以繁复的条文合同。花些钱请人员是值得的。
7、谈包干合作的时候要落实到文字，并且在付款的时候要坚持不支付其他费用。
8、选择好的货代，比选择一个好的船公司更有价值。
9、电放是给良好信誉的客户提供的，一般不会给陌生的客户做电放。
10、倒签提单是一种欺骗行为，虽然比较普遍，但是仍然说明了生产备货阶段的管理混乱。应当避免。
11、对于客户委托的船公司，如果条件可能应当亲自拜访或者电话了解一下背景。
12、保险要及时，并且根据货物的不同进行补充保险。
13、货物有木制托盘注意对方海关是否有熏蒸要求。
14、小型船公司价格便宜，但是会有消失的风险。
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国际物流海运与您分享国际快递中计费重为什么要以体积重和实重相比较取大值？
因航空装货大小与重量都有区分，所以可能有的朋友会问，国际快递为什么要用体积重和实重相比较然后取大值去算运费。货物就摆在那里，为什么就不能按照货物的实际重量是多少就按照多少去计算运费呢？这就牵扯到运输工具飞机内部空间的问题了。
首先要知道的是一架飞机的舱位空间是有限的，比如波音747全货机满载情况下可以装105吨/660CBM左右的货物，如果运输的都是一些棉花、泡沫、塑料制品等泡货，这些货物一般实重都很小，但是占的空间就大了，可能只装实重50吨棉花就已经满舱，那剩下55吨左右的装载重量就浪费了，航空公司得亏的一塌糊涂。
同样的，如果货物都是金属、大型机器、黄金等货，这时候载重可能一下子就够100吨，但只用了330CBM的舱位，还剩下一大半舱位是空的，航空公司也亏哭。
因此，的状态就是重货和泡货互相合理搭配，刚好填满飞机舱位，同时达到飞机的满载重量，这样航空公司的利润才能化。
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国际物流海运与您分享国际空运货物包装要求
1.货物包装必须坚固、形状规则，在运输过程中能防止包装、产品遗漏、散失；防止因码放、转运等气压、温度变化而引起货物损坏或变质；防止伤害搬运工或污染其他物品。
B.包装必须适合货物的性质、状态外，还要适合转运、装卸和叠放；包装外表面不能有突出的钉、钩、刺等；包装要整洁、干燥、没有异味和液体。
C.航空公司有限定条件的货物，如动物、鲜活易腐物品、危险物品等，其包装应符合航空公司限制的要求和规范。
D.包装内的垫付材料（如泡棉、纸屑）不能外漏。
E.除纸袋包装的货物（如文件、资料等），托运货物都应使用包装带捆扎。严禁使用草袋包装或草绳捆扎货物。
F.捆扎货物所用的包装带应能承受该货物的全部重量，并保证搬运货物时不致断开。
G.如果货物的包装不符合本手册中的相关规定，应要求托运人改进或重新包装后方可收运。 文捷国际快递，关注国际空运10年，提供空运价格表。