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合成发动机润滑油脂优点列举

1.油膜强度高:合成润滑油油膜强度高达225MPa，而矿物润滑油油膜强度平均为22.5MPa左右。油膜强度高可使动力传输系统直接润滑部件，如轴承、油环、阀系、齿轮等有更好的抗磨作用。

2.黏度特性:

矿物油在使用期间，会因受热降解和氧化降解的共同作用，使其黏度大，这是因为矿物基础油中存在不稳定物质所致。合成基础油不含这些不稳定物质，且与化剂的结合性能很好，故在使用相同化剂时，比矿物油阻尼油脂料有更好的化效果。因此，合成润滑油呈现出好的黏弗克特种油脂度性能，在MS程序卅E发动机试验中，其黏度增长小于50%。

润滑油使用中黏度变化也受黏度指数改进剂剪切性能下降的影响。发动机油的剪切稳定性和保持该黏度等级的性能，取决于油品配方中使用的黏度指数改进剂的种类和质量。

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润滑脂是在基础油加入增稠剂与润滑添加剂制成的半固态机械零件润滑剂。润滑脂俗称黄油、牛油，因为润滑脂是半固态的油腻物质且多半呈深浅不一的黄色~乳白色，与一般人习见的奶油、牛油很像，因而得名。润滑脂是以增稠剂(thickener)吸附液态基础油而成，加热到滴点以上会融化，冷却后无法恢复半固态，因为滴点是增稠剂的失效温度。

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如何正确选择电机润滑脂来降低减速器的噪音？

由于各种扭矩大、转速低的产品，微型减速电机在微型减速电机的运行过程中会产生一定的噪音。过多的噪音会影响产品的体验。如何降低微型减速电机齿轮减速器的噪音？接下来，润滑脂制造商将分享正确选择电机润滑脂来降低减速器的噪音。

减速器的润滑也有自己的条件，不同减速器的润滑条件也不同。在选择传动齿轮箱的润滑脂时，应考虑齿轮减速器的传动特性、载荷性能、尺寸和运行速度。对于重型齿轮传动，可选用粘度高、润滑性好的润滑脂；由于蜗杆传动不利于油膜的形成，可选用含有JI压力添加剂和油性添加剂的润滑脂；对于轻载、高速和间歇工作的传动部件，可选用低粘度润滑脂，对于开放式齿轮传动，可选用耐腐蚀、化、耐磨、附着力强的润滑脂。

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我们来看看微减速电机产生噪音的原因，以及润滑脂对减速电机的影响。

在输出速度和输入速度相对较高的减速器组合中，长时间的高速运行会增加摩擦，产生更多的热量。如果减速器长时间高速运行而不更换润滑脂，内部的原始润滑脂会变得非常厚，并可能附着异物。在这种情况下，会产生两种结果。一个是电机的异常噪音，另一个是温度的升高。

如果润滑油变厚或附着异物，减速器齿轮之间的磨损会加速，减速器齿轮会磨损，齿轮可能会脱落，对齿轮的影响会随着异物的增加而增加。这也是一种异常噪声，使其异常噪声不均匀的现象。

此外，摩擦增加导致温度升高。当只有一个通风孔时，内部摩擦产生的热量不能立即排出，导致温度升高。此时，我们可以更换合适的齿轮润滑脂。新的润滑脂不仅可以减少摩擦，还可以防止更多的加热。

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