边坡支护要套用很多的定额:在土建和市政中都有的。 喷射混凝土护坡工程量按设计的坡面面积按平方米计算;人工锚杆钻孔灌浆,按钻孔长度按米计算。
性边坡支护在很多人看来都比较复杂,甚至可以说是非常难,但了解的人来说其实只要符合要求还是挺简单的。
1、支护方式为:级采用锚喷支护,锚杆间距2m,面层喷射C25混凝土,厚度150mm;11、施工完成后,及时进行锚杆拉拔试验,抗拔力必须达到86KN以上,说明土钉墙能充分保障边坡的稳定性。第二级采用锚喷支护,锚杆间距2m,面层喷射C25混凝土,厚度150mm;第三级采用C30混凝土板+锚杆支护,混凝土面板厚200mm,锚杆间距2m;第四级采用C30混凝土板+锚杆支护,混凝土面板厚200mm,锚杆间距2m。
性边坡支护在很多人看来都比较复杂,甚至可以说是非常难,但了解的人来说其实只要符合要求还是挺简单的。1、支护方式为:级采用锚喷支护,锚杆间距2m,面层喷射C25混凝土,厚度150mm;第二级采用锚喷支护,锚杆间距2m,面层喷射C25混凝土,厚度150mm;第三级采用C30混凝土板+锚杆支护,混凝土面板厚200mm,锚杆间距2m;第四级采用C30混凝土板+锚杆支护,混凝土面板厚200mm,锚杆间距2m。2、锚杆直径25,锚杆钻孔为∅90mm,间距2×2m,入射角20°,砂浆等级M30。若采用减缓开挖坡比的支护形式,需要占用的空间较大,若土坡顶部有道路,会影响道路交通。(4) 坡度尺的应用。根据地形变化,可以自制坡度尺。在两个坡口桩之间拉一条线,然后以线为准,用坡度尺向上或下延伸到地形变换的每一个点上,坡度尺的方向必须垂直坡面。根据桩点和延伸点用白灰洒一条线,注意洒出的开挖线不是直线,用坡度尺也可指导每一级的坡面开挖或填方,一般坡面每挖深纵向20m 用仪器测定每一个坡面桩。这样可检查是否挖到设计坡面,同时也可以掌握坡面平整度。边坡支护工程,测绘公司,查明地下水的类型埋藏条件及其变化幅度,评价地下水对混凝土结构钢筋混凝土结构中的钢筋以及钢结构的腐蚀性。横向坡面可以在坡面桩上下拉一坡度线,一面开挖,一面将线向下延伸。纵向则可以在两坡度线纵向20m 拉一细线,检查坡度平整度或控制超欠挖。这样能使坡面象是用刀按设计的坡度切出的一个完整坡面,使设计美真正成为一种施工中的艺术美。横向拉坡度线,纵向拉坡面线开挖可一次开挖到位,不需次预挖,第二次修坡。此为方法之四。
基坑与边坡支护
1.地下连续墙土方的运输、回填,套用土石方工程相应定额子目。钢筋笼、钢筋网片及护壁、导墙的钢筋制作及安装,套用混凝土及钢筋混凝土工程相应定额子目。
2.喷射混凝土护坡中的钢筋网片制作、安装,套用混凝土及钢筋混凝土工程中相应定额子目。
7、成孔验收完成后,进行锚钉安装和钢筋网安装作业,重点控制锚钉尺寸、钢筋网安装质量,钢筋原材、钢筋连接、钢筋安装质量控制标准按主体工程钢筋质量控制标准执行。组装前,钢筋应除油污、去锈,严格按设计尺寸下料,每根钢筋长度误差不应大于50mm;常用的支护结构型式有:重力式挡墙、扶壁式挡墙、悬臂式支护、板肋式或格构式锚杆挡墙支护、排桩式锚杆挡墙支护、锚喷支护、坡率法。钢筋应按一定规律平直排列,沿杆体轴线方向每隔2.0m设一定位支架;锚钉钢筋通常设置,钢筋网绑扎连接;安放锚杆体时应防止杆体扭转、弯曲,杆体放入角度与钻孔角度保持一致;杆体插入孔内深度不应小于锚杆设计长度的95%,杆体安放后不能随意敲击、插拔,不得悬挂重物。
边坡支护常用的支护结构型式
1、重力式挡墙;
2、扶壁式挡墙;
3、悬臂式支护;
4、板肋式或格构式锚杆挡墙支护;
5、排桩式锚杆挡墙支护;
6、锚喷支护;
7、坡率法。
公路边坡沿公路分布的范围广,对自然环境的破坏范围大,如果在防护的同时,能够注意保护环境和创造环境,采用适当的绿化防护方法来进行,则会使公路具有安全、舒适、美观、与环境相协调等特点,也将会产生可观的经济效益、社会效益和生态效益。
边坡支护工程施工方案土方采用机械挖土,人工修坡方法,严禁超挖,用坡度尺控制坡比,按1:0.20放坡。要求土方单位密切配合土钉支护施工,分层分段开挖。为了维护路途的疏通和车辆和行人的安全,许多地方挑选了斜坡维护网络。等坡面养护七天后,方可进行土方开挖。边坡开挖后,迅速修理边坡,并及时将开挖坡面素砼施工完毕,如遇阴雨天气,来不及护面,采用塑料防水薄膜对边坡覆盖保护。以上就是关于广东环科诚信企业「环科特种建筑」全部的内容,关注我们,带您了解更多相关内容。